軌道車(che)(che)輛不銹鋼車(che)(che)體的(de)(de)電阻點焊具有外觀質量差、密封性差、效(xiao)率低(di)等缺(que)點,通過研究測試,以及(ji)激(ji)(ji)光焊接車(che)(che)輛側墻的(de)(de)改進,結果表明,不銹鋼車(che)(che)體焊接中(zhong)使用激(ji)(ji)光焊接機(ji),可以獲得高質量的(de)(de)表面狀態及(ji)強度(du)...
相對(dui)傳統方式,振鏡式激光焊(han)(han)接(jie)(jie)機高速(su)移(yi)動的掃(sao)描鏡片代替工(gong)作(zuo)臺,配合強大(da)圖形處理功(gong)能的軟(ruan)件,實(shi)現了(le)程序(xu)控制的瞬時多點焊(han)(han)接(jie)(jie),有效(xiao)地提(ti)高生(sheng)產效(xiao)率和靈活性。焊(han)(han)接(jie)(jie)過程使用了(le)掃(sao)描鏡組的動態(tai)工(gong)藝(yi),并(bing)采用...
在(zai)許多(duo)壓力(li)容(rong)器制造(zao)業中,多(duo)數(shu)入職的(de)焊(han)接(jie)(jie)技術人(ren)員,對焊(han)接(jie)(jie)材料的(de)選(xuan)(xuan)用依然(ran)有些沒(mei)有好(hao)的(de)選(xuan)(xuan)擇方向,尤其是在(zai)中小(xiao)企(qi)業存在(zai)激光焊(han)接(jie)(jie)材料方面(mian)問題(ti)尤多(duo),小(xiao)型鍋爐、壓力(li)容(rong)器制造(zao)企(qi)業在(zai)焊(han)接(jie)(jie)材料的(de)選(xuan)(xuan)用方法(fa)...
激光(guang)焊接(jie)(jie)機是集激光(guang)技術(shu)(shu)、焊接(jie)(jie)技術(shu)(shu)、材料技術(shu)(shu)、機械制造技術(shu)(shu)及產品(pin)設(she)(she)計(ji)為一體(ti)的(de)系統工(gong)程(cheng),應(ying)用過(guo)程(cheng)將焊接(jie)(jie)工(gong)藝、結構設(she)(she)計(ji)、設(she)(she)備制造結合起來,發(fa)揮功能(neng)。隨著航天制造業的(de)高速發(fa)展(zhan),激光(guang)焊以其高能(neng)...
我國激光(guang)焊接(jie)最先應用于汽(qi)車(che)行業(ye),在(zai)激光(guang)焊接(jie)技術(shu)中(zhong)(zhong),近年已成功(gong)研究解決了(le)部分大型構件(jian)的焊接(jie)難(nan)題,在(zai)不銹鋼軌道車(che)輛車(che)體焊接(jie)中(zhong)(zhong)也(ye)有應用。為提高電機車(che)和動力(li)集中(zhong)(zhong)動車(che)組動力(li)車(che)高速、輕量(liang)化車(che)體的...