汽車的激光焊接技術是否比傳統的點焊技術要好？這有車一族經常討論的話題。這當中各種說法都有，我們暫時不做評論，但至少有一點是毫無爭議的，那就是激光焊接機應用于汽車生產后，汽車的生產成本是降低了。

    激光(guang)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)主(zhu)要應用(yong)在(zai)汽車(che)車(che)身(shen)的(de)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)和拼接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)坯板焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)上(shang)。如車(che)身(shen)裝配(pei)中(zhong)的(de)大(da)量(liang)點(dian)(dian)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)，把(ba)兩個焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)頭夾在(zai)工(gong)件邊(bian)緣上(shang)進行焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，凸緣寬度需要16mm，而激光(guang)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)是單邊(bian)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)，只需要5mm，把(ba)點(dian)(dian)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)該為激光(guang)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)，每輛(liang)車(che)就(jiu)可以節省鋼材40kg。用(yong)傳統(tong)點(dian)(dian)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)兩片0.8mm的(de)鋼板沖壓(ya)件，平均是20點(dian)(dian)/min，焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)距是25mm，即(ji)速(su)度為0.5m/min，用(yong)激光(guang)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)速(su)度可以達到5m/min以上(shang)。采(cai)用(yong)激光(guang)焊(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)技術，不(bu)僅降低成本，還大(da)大(da)提高了生(sheng)產效率。

    綜上所述，激光焊接機給汽車制造業帶來巨大的經濟效益，激光焊接技術的逐漸成熟使得各大汽車廠商無一例外的將激光焊接應用到了汽車生產線上。