車架是汽車的主要承重部件,汽車處于靜態時,車架所受載包括車架和車身的自身質量及安裝在車架上各總種附件的質量,當然還包括乘客和行李的質量。汽車處于動態時,車架承受在行駛條件和車輛運行狀況都良好的情況下產生的。受這種載荷作用,車架會產生彎曲變形。汽車在崎嶇不平路面上行駛時,汽車的使用工況不是固定的,受道路條件、氣候 條件及其他因素影響而產生相當頻繁且無規律的變化。當這些情況出現就需要。

汽車車架

    車架還承受其他一些動載荷的作用。例如,當汽車加速或制動時,會導致車架前、后部分的載荷變得不穩定; 汽車轉彎時, 離心力將使車架受到側向力的作用; 車架上各總成工作時產生的力; 經常行駛于惡劣路面的汽車, 還會承受沖擊載荷的作用等。這些無規律且不斷變化的載荷引起車架變形形式和狀況都是隨機的。因此,車架的基本變形除了純彎曲、純扭轉變形外,還有彎曲與扭轉的復合變形。通常車架承受的是無規律的交變重復載荷, 車架的損壞主要是疲勞損壞, 其主要形式是斷裂, 而疲勞裂紋則起源于縱梁或橫梁的邊緣處。

惡劣雨雪天氣

    焊修時,裂紋處用鋸條開槽,再鑿開坡口凹槽,并在裂紋盡頭鉆小孔,然后進行焊接修復。焊條強度與材料強度要匹配,補焊時,不得有氣孔及缺陷;補焊后邊緣處應仔細修磨光滑,必要時可再添一塊加強板貼焊或鉚上。車架鉚釘松動時, 先用扁鏟和錘子將舊鉚釘去除, 然后將鉚釘加溫后重新鉚合, 以防松動。

自動焊接機械臂

    由于各種不同的原因或是僅是道路情況不好,運行中車體頻繁顛簸,使車架承受交變應力的作用,都會使車架易產生裂紋。這樣的情況通過各種方案都可以用激光焊接機解決。